高压胶管定制点击了解更多 力源天津流体设备

我公司可生产各类液压橡胶管：

1、用于液压传动系统的高压钢丝编织胶管，执行SAE/DIN/JIS/BS/IS0/EN等国外***标准、***标准、行业标准和企业标准进行生产。

2、生产液压传动系统的钢丝缠绕胶管，可执行SAE/DIN/EN***标准/企业标准。

3、用于石油钻探系统的高压钻探胶管。

4、在压力作用下，输送各种物料用胶管，如输水，输送压缩空气、输油、输酸碱、输食品、喷砂、输送蒸汽等胶管。

5、在负压作用下，吸引各种物料用胶管。如工业吸水、农用轻型吸水、吸气、吸油、吸酸碱、吸砂、品等胶管。

6、排吸两用途胶管。如排吸水、排吸泥、排吸油、排品等多用途吸管，抽放管等。

7、特殊用途胶管：带法兰接头的各种重型排吸胶管、钢炉用吹氧胶管、建筑用制孔胶管、铁路用内燃机车油管、码头及船舶用橡胶护舷等。

       高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

      首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点，高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位，它的接头是由至少两个部件相互焊接而成，这样就必须保证焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整个油管接头的密封性得到保障，这样才可以安装到汽车上使用，保障汽车的安全，消除不好的安全隐患。

      因为高压油管两端连接着接头，整体为弯管状结构，无法直接充气检测，所以需要设计检测辅助工装，经过模具工装设计师的考虑，我们终设计出的辅助工装，一头为带气管的伸缩橡胶堵头，另一头直接用密封堵头堵住，辅助工装做好后，我们将需要检测的高压油管放在辅助工装上，手动将工装锁打下来将高压油管，后将高压油管后端用堵头封住，务必保证堵头没有***，否则会影响高压油管气密性检测准确性。

高压胶管安装布置原则：

1、布置管路时，尽量使管路远离需经常维修的部件。

2、为了便于检修，液压管路应根据压力不同涂以不同的颜色。

3、两固之间的管段至少要有一个管以适应热胀冷缩，应该尽量避免紧死的直管连接。直管连接装卸比较困难，并且在工作中，管路会产生严重的拉压力，容易导致管路接头损坏。

4、配置管路时应考虑整齐美观，维护方便。管路平行布置，少交叉。平行或交叉的管路间至少应有10mm的间隙，防止管子相互接触而产生振动，并给安装管头留有足够的空间。

5、 弯曲半径通常应按硬管外径来确定，弯曲半径应大于硬管直径的3倍。

6、管道长度应尽可能短，这样可减少压力损失及和振动的现象。硬管的主要失效形式为机械振动引起的疲劳失效，因此当管路较长时，需加管夹支撑。支架间距离随管子外径而异，一般在0.4~1m内选取。增加管夹支撑后，不仅可以缓冲振动，还可以减少噪音。在有弯管的管路中，在弯管的两端直管段处要加支撑管夹固定，在与软管连接时，应在硬管段加管夹支撑。