高压胶管厂家来电咨询「力源」

液压胶管不到在选购时是个难题，在安装的时候也是一个难题。液压软管的管道系统错综复杂，安装时需要考虑到每根管，要避免因为扭曲、强行拉伸和摩擦对液压管所造成的伤害。但是很多公司都没有一个专门的***的液压系统安装部，所以经常会在安装时犯一些错误，下面介绍一下液压胶管的安装注意事项：

首先是液压胶管的长度问题。

液压胶管的程度不是一成不变的，它会受到外界的因素而发生变化。比如在运输的物料的压力冲击下，它会变得长一些。而还可以根据热胀冷缩原理来怕判断，当受冷时，它会进行一定的收缩。所以我们要保证安装完成后的胶管要保持一定的松弛程度，不能过度紧绷，也不能松弛过度影响外观。然后是胶管的弯曲问题。

高压液压胶管是煤矿综采设备的一个重要部件，主要作用是通过液压来操作综采设备升降，如果胶管出现问题，将直接影响到煤矿的安全生产。而在井下生产中，液压胶管又是煤矿综采设备消耗快、用量且极易损坏的部件。在日常修理中，回收的液压胶管基本都是接头损坏，人工修理操作力度把握不准确容易造成胶管接头变形损坏，而且费时费力、成品率低，用不了多长时间就又坏了。

利用减速机皮带轮传动力于尾座皮带轮，使尾座向前移动，带动安装将胶管接头压入胶管中，实现了自动顶入接头，操作非常简单方便，省时省力，而且不会损耗接头的平面，胶管接头完好率达到了100%，人工下井更容易安装。

工作介质：液压油或其它合成液体。

       高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。

      首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点，高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位，它的接头是由至少两个部件相互焊接而成，这样就必须保证焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整个油管接头的密封性得到保障，这样才可以安装到汽车上使用，保障汽车的安全，消除不好的安全隐患。

      因为高压油管两端连接着接头，整体为弯管状结构，无法直接充气检测，所以需要设计检测辅助工装，经过模具工装设计师的考虑，我们终设计出的辅助工装，一头为带气管的伸缩橡胶堵头，另一头直接用密封堵头堵住，辅助工装做好后，我们将需要检测的高压油管放在辅助工装上，手动将工装锁打下来将高压油管，后将高压油管后端用堵头封住，务必保证堵头没有***，否则会影响高压油管气密性检测准确性。

高压胶管安装布置原则：

1、布置管路时，尽量使管路远离需经常维修的部件。

2、为了便于检修，液压管路应根据压力不同涂以不同的颜色。

3、两固之间的管段至少要有一个管以适应热胀冷缩，应该尽量避免紧死的直管连接。直管连接装卸比较困难，并且在工作中，管路会产生严重的拉压力，容易导致管路接头损坏。

4、配置管路时应考虑整齐美观，维护方便。管路平行布置，少交叉。平行或交叉的管路间至少应有10mm的间隙，防止管子相互接触而产生振动，并给安装管头留有足够的空间。

5、 弯曲半径通常应按硬管外径来确定，弯曲半径应大于硬管直径的3倍。

6、管道长度应尽可能短，这样可减少压力损失及和振动的现象。硬管的主要失效形式为机械振动引起的疲劳失效，因此当管路较长时，需加管夹支撑。支架间距离随管子外径而异，一般在0.4~1m内选取。增加管夹支撑后，不仅可以缓冲振动，还可以减少噪音。在有弯管的管路中，在弯管的两端直管段处要加支撑管夹固定，在与软管连接时，应在硬管段加管夹支撑。