胶管接头价格推荐「多图」

液压胶管不到在选购时是个难题，在安装的时候也是一个难题。液压软管的管道系统错综复杂，安装时需要考虑到每根管，要避免因为扭曲、强行拉伸和摩擦对液压管所造成的伤害。但是很多公司都没有一个专门的***的液压系统安装部，所以经常会在安装时犯一些错误，下面介绍一下液压胶管的安装注意事项：

首先是液压胶管的长度问题。

液压胶管的程度不是一成不变的，它会受到外界的因素而发生变化。比如在运输的物料的压力冲击下，它会变得长一些。而还可以根据热胀冷缩原理来怕判断，当受冷时，它会进行一定的收缩。所以我们要保证安装完成后的胶管要保持一定的松弛程度，不能过度紧绷，也不能松弛过度影响外观。然后是胶管的弯曲问题。

1、高压钢丝编织胶管

高压钢丝编织胶管主要由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层钢丝编织层和合成橡胶外胶层组成。根据高压胶管的设计原理，Ⅲ层编织胶管在胶管承压时不起任何作用，主要用于增加胶管自身重量，降低胶管的可曲挠性。

高压钢丝编织胶管工作温度范围如下：油类-40℃～100℃，空气-30℃～50℃，水乳液+80℃以下。规格范围是DN5mm～DN102mm。

2、高压钢丝缠绕胶管

近年来，由于煤矿工业中对部分液压支架压力要求的提高，一部分钢丝编织胶管不能满足性能要求，就需要改用钢丝缠绕胶管。高压钢丝缠绕胶管结构主要由内胶层、中胶层、四层或多层交替缠绕的钢丝增强层和外胶层组成，其中内胶层具有使输送介质承受压力，保护钢丝不受侵蚀的作用，外胶层可保护钢丝不受损伤，钢丝层则是骨架材料，起增强作用。

高压钢丝增强液压油管主要用于矿井液压支架、油田开发，工作温度-40℃～120℃，耐工作压力可达70-120Mpa，产品规格在DN6mm～DN305mm。

当液压油管发生爆管时应如何补救？

作业工程中发生了液压管爆管，由于爆管是液压管内存在较高的压力，为了避免液压油过多的流失，应先把铲斗落地，然后停机熄火，降低液压系统中的压力，减缓油液流失。

如果施工场地条件所限，无法立即更换液压管时，可以采取一定了修复措施。当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管时，可采取粘补法：具体方法是将软管处周围擦试干净；涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种用胶布或布条缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）即可起到暂时密封的作用。

在有些挖掘机、装载机的液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。的软管大多是承受油压较大的软管。对的胶管进行简单的粘补或***；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可（即用未的油管承受高压，用已破损但经过简单粘补或***的油管承受低压）。

高压胶管安装布置原则：

1、布置管路时，尽量使管路远离需经常维修的部件。

2、为了便于检修，液压管路应根据压力不同涂以不同的颜色。

3、两固之间的管段至少要有一个管以适应热胀冷缩，应该尽量避免紧死的直管连接。直管连接装卸比较困难，并且在工作中，管路会产生严重的拉压力，容易导致管路接头损坏。

4、配置管路时应考虑整齐美观，维护方便。管路平行布置，少交叉。平行或交叉的管路间至少应有10mm的间隙，防止管子相互接触而产生振动，并给安装管头留有足够的空间。

5、 弯曲半径通常应按硬管外径来确定，弯曲半径应大于硬管直径的3倍。

6、管道长度应尽可能短，这样可减少压力损失及和振动的现象。硬管的主要失效形式为机械振动引起的疲劳失效，因此当管路较长时，需加管夹支撑。支架间距离随管子外径而异，一般在0.4~1m内选取。增加管夹支撑后，不仅可以缓冲振动，还可以减少噪音。在有弯管的管路中，在弯管的两端直管段处要加支撑管夹固定，在与软管连接时，应在硬管段加管夹支撑。